汽車低壓線和高壓線有什麼區別?

高(gao)壓(ya)線(xian)是(shi)用(yong)高(gao)壓(ya)擊(ji)穿(chuan)火(huo)花(hua)塞(sai)的(de)極(ji)點(dian)產(chan)生(sheng)火(huo)花(hua)供(gong)點(dian)火(huo)用(yong)的(de)
，低(di)壓(ya)線(xian)和(he)高(gao)壓(ya)線(xian)的(de)區(qu)分(fen)是(shi)在(zai)高(gao)壓(ya)包(bao)為(wei)界(jie)的(de)
，高(gao)壓(ya)包(bao)前(qian)麵(mian)是(shi)低(di)壓(ya)線(xian)，主(zhu)要(yao)是(shi)傳(chuan)遞(di)從(cong)電(dian)瓶(ping)過(guo)來(lai)的(de)電(dian)流(liu)，而(er)高(gao)壓(ya)包(bao)以(yi)後(hou)就(jiu)是(shi)高(gao)壓(ya)線(xian)了(le)，它(ta)主(zhu)要(yao)是(shi)傳(chuan)遞(di)經(jing)高(gao)壓(ya)包(bao)升(sheng)壓(ya)後(hou)的(de)電(dian)流(liu)
，傳(chuan)遞(di)到(dao)火(huo)花(hua)塞(sai)上(shang)的(de)。

汽車的高壓線是通過點火線圈傳輸電能以供火花塞點火作用

，從而讓發動機做功的一種帶有“絕緣”裝置的“導線”，其結構並不複雜，在內部的金屬導線外通過生產工藝在外部包上一層高強度絕緣體。能在較高
、低溫度下有良好的絕緣性和內部傳輸與導電功能。

高壓線內部傳輸的電流很小,對裏麵的金屬導線要求不高，但其通過的電壓仁卻較高，一般在上萬伏左右，所以其對外部的絕緣體要求甚高

，如果因絕緣材料老化、絕緣強度下降會產生漏電的損壞其他電器係統或是高壓係統的可能。